Украинские дороги строятся в основном только за счет кредитов
Украинские дороги строятся в основном только за счет кредитов
В Украине строительство всех новых дорог производится за счет кредитов, которые привлечены под гарантии Кабинета министров, а также к сумме добавляются средства специального фонда, который постоянно пополняется из различных источников. Такую информацию сообщил и.о. министра транспорта и связи Василий Шевченко, когда давали интервью газете "Коммерсантъ-Украина".
Также он отметил, что дороги строятся не только за счет кредитов, но и из-за инвестирования со стороны. На данный момент правительство пытается привлечь нового инвестора для того, чтобы построить терминала аэропорта в городе Львов. Выбираться инвестор будет на условиях аукциона. Победитель сможет вести строительство объекта за собственные средства, изначально заплатив за это право.
Если же говорить именно о строительстве дорог, то Шевченко отметил, что все дороги должны быть построены исключительно по новым технологиям, что влечет значительные расходы. Как пример: трасса Киев-Чоп. Строительство автотрассы производит фирма Todini из Италии, а контроль качества, стоимости и технологических показателей, при этом же еще и укладка дорожного полотна возложена на плечи французской компании Louis Berger. Обе компании предоставляют соответствующие гарантии на свои изделия. Если же гарантии соблюдены не будут, то обе компании обязуются избавиться от всех недостатков, используя только собственный капитал. Данная методика прошла удачное "тестирование" в Европе, и поэтому подобные технологии были "приняты на вооружение" при постройке всех дорог Украины, что гарантирует поддержание их в хорошем качестве.
